🏏 Yamaha X Max 125 Vs Kymco Super Dink

SUPERDINK 125. Buenas, quería comentar mis sensaciones después de cambiarle los rodillos y la correa a mi superdink 125 e3. Os pongo en situación, la compré en octubre de 2019 de segunda mano con 7800km (mi primera moto), desde entonces muy contento con la compra en general. Aterricé en este foro y empecé a inf KYMCOAgility City 125 y Super Dink 125 2021: Adaptaciones a la Euro 5 de los scooter 125 superventas; Top 10. Los mejores scooter 125 por menos de 2.500 euros; Prueba KYMCO Agility City 125 2020; KYMCO Agility City 2020: Detalles, fotos y precio de la renovación del scooter 125 de rueda alta; KYMCO Agility City 125: ¡Continúa en promoción! LaSD va mucho más estable, es más rápida, tiene más empuje (10 cv de diferencia) aunque es un poco más pesada, unos 40 kilos más. La SD es muy manejable en movimiento, aunque no tan ratonera como la Xmax, que la metía donde quería en ciudad. La SD cuesta más moverla en parado como es lógico, pero no es un problema en absoluto. Elprecio del KYMCO Super Dink 125 (4.099 €) ha sido siempre una de las claves para que se haya hecho con el corazón de sus usuarios.El scooter 125 GT hay que compararlo con otras interesantes alternativas como Elprecio del KYMCO Super Dink 350 (5.199 €) se eleva ligeramente por la llegada del control de tracción, aunque sigue estando en números muy competitivos.Dentro de la marca se queda entre el más modesto KYMCO Grand Dink 300 (4.099 €) y el más prestacional KYMCO Xciting S 400 (6.399 €).Visto su pasado 'superventas', se coloca como uno de 2250. doble faro con óptica halógena, bombillas H7 12 V - 55 W; en delantero, Guía Luminosa de LED en luces de posición y 21 unidades LED para cada uno de los intermitentes; en tren trasero, línea de 5 LED, en luces de posición y freno, y 2 bombillas de 12 V – 10W para intermitentes. de gasolina, reloj horario digital, testigos de Comoel Super Dink 350 el J300 apuesta por llantas de 14" delante y 13 detrás, lo que les permite ganar puntos cuando se trata de “ratonear" por las estrecheces de las ciudades. Los frenos son muy similares en los tres modelos. Kawasaki y KYMCO apuestan por un disco delantero de 260 mm y uno trasero de 240 (267 y 245 mm en el caso del Yamaha YamahaX-Max 125. El X-Max de Yamaha es sin duda el rival más duro al que ha tenido que hacer frente el KYMCO Super Dink. Es el único que junto al representante taiwanés figura con frecuencia Μπόλικη“περιπέτεια” σε δύο κυλίνδρους. Η Kymco παρουσίασε ένα concept με χαρακτήρα Adventure, το οποίο συνδυάζει μοτοσυκλέτα και maxi σκούτερ με τον δικό της ιδιαίτερο τρόπο, χρησιμοποιώντας τον δικύλινδρο κινητήρα του ΑΚ 550. Elnuevo Kymco Super Dink 125 da un salto adelante gracias a una mayor calidad general con un diseño que sigue cautivando y un comportamiento digno de los mejores de la categoría. Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020; Otras motos KYMCO. Ver más modelos KYMCO. bUYsJL.

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